Cuando una vida si tiene precio - Cardioprotección

Recientemente hemos conocido el fallecimiento por muerte súbita de Davina Tavener de 47 años durante un vuelo de la compañía Ryanair con destino a Lanzarote. 

Esta situación no es novedosa, todos los años fallecen pasajeros en aviones, aeropuertos, estaciones..etc  Tampoco es novedad que los desfibriladores salvan vidas en un alto porcentaje si se actúa en menos de 5 minutos. La muerte súbita no es inevitable, siendo la primera causa de mortalidad con mas de 30.000 fallecimientos en España cada año fuera de los hospitales los estudios indican que actuando con un desfibrilador en menos de 5 minutos se puede conseguir hasta un 70% de probabilidades de supervivencia.

Y con estas cifras muchos se preguntaran… ¿Como es posible que un avión no disponga de un desfibrilador?

La respuesta es sencilla y aunque nos cueste, es puramente económica.

La mayor parte de las compañías no disponen de desfibriladores en los Aviones si bien es cierto que alguna en su momento compro los equipos y no los dispuso en los aviones, el motivo es puramente económico. Supongamos un avión que realiza un vuelo Madrid a Cancún y a mitad del vuelo a 4 horas de Madrid y 4 horas de Cancún un pasajero sufre una parada cardiaca, en el supuesto 1 el avión no cuenta con desfibrilador, la persona fallece y el avión llega a destino con la persona fallecida según la normativa aérea, en el supuesto 2 el avión cuenta con un desfibrilador, el paciente después de una o varias descargas se recupera, el avión ante esta emergencia debe aterrizar de urgencia en el aeropuerto mas cercano, lo cual supone un importante gasto.

Aun así, recientemente algunas compañías como las pertenecientes a Globalia o Pullmantur han incorporado estos equipos a sus aviones ofreciendo el mejor servicio que pueden dar a un pasajero tenga el coste que tenga.. salvarle la vida en caso de parada cardiaca.

España seguirá a la cola de Europa en Cardioprotección mientras no tengamos una normativa nacional de implantación, uso y mantenimiento de desfibriladores al igual que los extintores. La masificación de desfibriladores al igual que extintores podría suponer salvar mas de 4.000 vidas al año en nuestro país.

Hay que recordar que tan importante es tener estos equipos como disponerlos de forma correcta, con mantenimiento y tener personas formadas para su utilización tal y como marca la Sociedad Española de Medicina SEMST certificadora de Espacios Cardioprotegidos, mediante el propio Proyecto Salvavidas se puede conseguir tanto la instalación, la formación homologada, el mantenimiento y la certificación de cualquier entidad. www.salvavidas.eu

 

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