Cando a vida ten un prezo - Cardioprotección

Recentemente coñecemos a morte por morte súbita de Davina Tavener de 47 anos durante un voo da compañía Ryanair encamiñada a Lanzarote.

Esta situación non é nova, cada ano morren pasaxeiros en avións, aeroportos, estaciones..etc Tampouco é novidade que desfibriladores salvar vidas nunha alta porcentaxe se actuar en menos minutos 5. A morte súbita non é inevitable, a primeira causa de mortalidade con máis de 30.000 mortes en España cada ano fóra estudos hospitais indican que actuando cun desfibrilador en menos minutos 5 podes obter ata 70% de posibilidades de supervivencia .

E con estas cifras moitos se preguntarán ... ¿Como é posible que un avión non teña un desfibrilador?

A resposta é sinxela e, aínda que nos cuesta, é puramente económica.

A maioría das empresas non teñen desfibriladores en avións se é certo que na época eu mercar algún equipo e non colocar na aeronave, a razón é puramente económico. Supoñamos que un avión levanta voo Madrid para Cancún ea metade do voo para horas 4 de Madrid e 4 horas de Cancun un pasaxeiro sofre unha parada cardíaca, asumindo 1 o avión non ten un desfibrilador, a persoa morre e os alcances de avión destino co falecido segundo normas da compañía aérea, asumindo 2 o avión ten un desfibrilador, o paciente despois dunha ou varias descargas recupera o avión antes de esta situación de emerxencia debe pousar correron para o aeroporto máis próximo, o que significa un gasto importante

Con todo, hai pouco, algunhas empresas, como os pertencentes a Globalia é Pullmantur estes equipos teñen incorporado súas aeronaves, ofrecendo o mellor servizo que pode dar un pasaxeiro custou ten .. salvar a súa vida en caso de parada cardíaca.

España continuará coa cola de Europa na Cardioprotección sempre que non teñamos unha regulación nacional de implantación, uso e mantemento de desfibriladores e extintores. A superpoblación de desfibriladores e extintores podería significar aforrar máis de 4.000 vidas ao ano no noso país.

Teña en conta que o quão importante é ter esas equipos e organiza-los correctamente con mantemento e ter persoas adestradas para o seu uso como reserva da Sociedade Española de espazos certificador Medicina SEMST Cardioprotegidos, polo Proxecto Lifesaver en si pode alcanzar tanto instalación, adestramento aprobado, mantemento e certificación de calquera entidade. www.salvavidas.eu


impresión correo electrónico