Aeroportos de tarxeta de seguridade

noticia Visitas: 353

Preto de paradas cardiacas de 50.000 no noso territorio, cunha taxa de supervivencia inferior ao 6%. Neste contexto, o tempo de resposta a estas eventualidades é clave para a supervivencia do paciente, e o único tratamento coñecido para reverter a maioría destas emerxencias médicas é o uso de desfibriladores DESA.

Durante o ano pasado, o número total de pasaxeiros transportados polos aeroportos españois foi de 263,7 millóns, datos que aumentan cada ano. En comparación con 2017, este número medrou case un 6%.

Os desfibriladores nos aeroportos garanten a cardioprotección de todos os pasaxeiros e traballadores


No caso dun gran aeroporto como Adolfo Suárez Madrid - Barajas, pasan as 190.000. O ano pasado trasladou un total de 57,89 millóns de viaxeiros. Mentres o aeroporto de Barcelona - O Prat desprazou 50,17 millóns de pasaxeiros.

A mellor solución para axudar de xeito rápido e rápido a aqueles usuarios que presenten unha posible parada cardiorrespiratoria é a cardioseguridade destes espazos. O uso de desfibriladores semiautomáticos e manobras de reanimación de RCP poden manter vítima ata que cheguen os servizos de emerxencia,

Actualmente, os desfibriladores son dispositivos intelixentes, que desde o momento en que se abre a tapa indica os pasos a seguir, polo que a sinxeleza do seu uso fai que persoal non médico poida xestionalo de forma segura e eficaz.

É esencial que o persoal do aeroporto estea formado no soporte básico para a vida


Ademais do desfibrilador DESA, requírese nos aeroportos Formacións en soporte vital básico a todo o persoal do aeroporto. Os traballadores do aeroporto teñen que ser adestrados para estar preparados para un episodio de morte súbita, na maioría dos casos son os primeiros en chegar ao lugar do suceso, a súa formación é básica para poder administrar un CPR dun xeito seguro, oportuno e eficaz, tanto en adultos como en nenos e bebés.

A localización temperá dos desfibriladores é básica para a supervivencia da vítima


É importante que todos os desfibriladores aeroportuarios estean dispoñibles para calquera persoa, xa sexa persoal do aeroporto, axentes de seguridade ou viaxeiros.

Nos Estados Unidos, a súa implantación está moi estendida nos aeroportos. O que se reflicte en incribles datos en comparación cos do noso país. Como xa dixemos anteriormente, en España, a taxa de supervivencia do paro cardíaco non chega case ao 6%, mentres que nos Estados Unidos chégase ao 50%.

Por que todo isto? Claramente á cultura da cardioseguridade que prevalece neste país. Teñamos en conta que un desfibrilador DEA está dispoñible para todos os aeroportos de todo o mundo.

No aeroporto de Chicago, por exemplo, durante os dous anos anteriores, rexistraron 21 persoas con parada cardíaca, rexistráronse 18 destes con fibrilación ventricular. En 4 destes casos, o desfibrilador por desgraza non foi o suficientemente preto nin se usou nos primeiros minutos de ouro. Ningunha destas persoas sobreviviu. Mentres se atopaban na 10 dos pacientes que conseguiron saír con vida, estiveron vivos e neuroloxicamente perfectos un ano. Falamos, polo tanto, dunha taxa de supervivencia do 56%. E moi importante tamén, sen danos neurolóxicos.

Finalmente, resalta a importancia de mantemento neste tipo de aparellos situados en lugares con tanto tráfico de persoas. Deben estar preparados en todo momento para o seu uso da forma máis eficaz.

Xuntos salvamos vidas.

Para unha verdadeira cardioseguridade nos nosos aeroportos!

impresión